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ヨースト・レーシングがIMSA GTチャンピオンシップで使用したポルシェ962

ヨースト・レーシング (Joest-racing ) はドイツのレーシングチームである。日本のメディアではイェストとする表記もある^[1]。スポーツカーレースの強豪チームのひとつであり、自動車メーカーのワークス活動を代行することもある。

概要

1978年に元ポルシェのワークスドライバーであったラインホルト・ヨースト（英語版）によってヴァルト＝ミヒェルバッハに設立された。以降耐久レースをメインに活動。

1985年のル・マン24時間レースには独自にモトロニックのセッティングを施したポルシェ・956Bを使用してポルシェ・ワークスに打ち勝つ^[2]などル・マン24時間レースで12勝を挙げており、ル・マンに参戦するチームの中でも有力な存在である。

また1988年のル・マン24時間レースにはワークスシャシーのポルシェ・962Cであったシリアルナンバー962-004を譲り受けて参戦^[3]したり、1989年のル・マン24時間レースには準ワークスとして参戦^[4]するなどポルシェから深い信頼を得ていった。この時期にはブルン・モータースポーツ、クレマー・レーシング（英語版）と並んでポルシェの三強と並び称される事もあった。

1998年にアウディと契約して以後はアウディの事実上のセミワークスチームとなり、アウディのプロトタイプレーシングカーの開発やレースオペレーションに深く関わり、R8でル・マンを連覇するなど耐久レースにおいての強さを見せつけていた。2003年にはベントレーのスピード8（ベースはR8ではあるが）でル・マンを制覇するなど使用車両に関係なく強さを発揮するなど「耐久王」の名にふさわしい活躍をしていたが、2016年にアウディが同年度を持ってプロトタイプレーシング活動からの撤退を発表し、およそ20年近くに渡る両者の関係に終止符が打たれた。

2017年中盤に、それまでユナイテッド・スポーツカー選手権のPクラスにDPi車両で参戦していた北米マツダは、2018年からは従来のスピードソースに代わり、ヨーストにオペレーションを委託する旨を発表した。これによりヨーストは、約2年ぶりにプロトタイプレーシングの世界に復帰することになった。マシンはライリー・マルティマティック製LMP2をベースにしたRT24-Pで^[5]、心臓部には英国AER製直4ターボを収める^[6]。

歴史

ル・マン24時間レースで2000年から三連勝したアウディR8

• 1978年 - レーシングドライバー出身のラインホルト・ヨーストにより創設され、ドライバーにハーレイ・ヘイウッドとペーター・グレッグを擁してヨーロピアン・スポーツカー・チャンピオンシップを制した。


• 1980年 - ポルシェ・935を使用しデイトナ24時間レースを制した。


• 1984年 - ポルシェ・956Bを使用しル・マン24時間レースを制した。


• 1985年 - ポルシェ・956Bを使用しル・マン24時間レースにて連勝した。


• 1996年 - ポルシェ・WSC95を使用しル・マン24時間レースを制した。


• 1997年 - ポルシェ・WSC95を使用しル・マン24時間レースにて連勝した。


• 1998年 - アウディとの契約を締結した。


• 2000年 - アウディ・R8を使用しル・マン24時間レースを制した。


• 2001年 - アウディ・R8を使用しル・マン24時間レースにて連勝した。


• 2002年 - アウディ・R8を使用しル・マン24時間レースにて三連勝した。


• 2003年 - ベントレー・スピード8を使用しル・マン24時間レースにて四連勝した。


• 2006年 - アウディ・R10 TDIを使用しル・マン24時間レースを制した。


• 2011年 - アウディ・R18 TDIを使用しル・マン24時間レースを制した。


• 2012年 - アウディ・R18 e-tron クアトロを使用しル・マン24時間レースを制した。


• 2013年 - アウディ・R18 e-tron クアトロを使用しル・マン24時間レース三連覇を達成。


• 2014年 - アウディ・R18 e-tron クアトロを使用しル・マン24時間レース四連覇を達成。


• 2017年 - マツダとの契約を締結した。

脚注

1. 
   ^ "日本の名レース100選バックナンバー". オートスポーツweb. 2017年3月30日閲覧。
   


2. 
   ^ 『Gr.Cとル・マン』p.63。
   


3. 
   ^ 『Gr.Cとル・マン』p.71。
   


4. 
   ^ 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.112。
   


5. 
   ^ 新プロトタイプ「マツダRT24-P」、LAオートショーでアンベイル
   


6. 
   ^ MZracingさんのツイート
   

参考文献

• 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2
  


• 『Gr.Cとル・マン』学研 ISBN 978-4-05-604601-4
  


• 黒井尚志『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6
  

外部リンク

• 公式ウェブサイト